Durante una entrevista en Radio Quillota, la autoridad afirmó que el regreso del ferrocarril podría concretarse en 2029.
ACTUALIDAD.- El regreso del tren a Quillota, La Cruz y La Calera —un anhelo que la provincia arrastra hace más de una década— mostró señales de avance este martes.
Durante una entrevista realizada este 25 de noviembre en Radio Quillota, el gobernador regional Rodrigo Mundaca entregó detalles actualizados del estado del proyecto ferroviario y confirmó que la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) ya ingresó la segunda adenda del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), respondiendo 203 observaciones del proceso de participación ciudadana.
Mundaca explicó que la noticia fue comunicada en una reunión sostenida con ejecutivos de EFE, el alcalde de Quillota, Luis Mella, y equipos técnicos de La Cruz y La Calera, quienes también exigieron respuestas específicas a las observaciones municipales.
“Es un sueño y un anhelo de más de una década. Son 26 kilómetros de nuevas vías, seis nuevas estaciones y 15 trenes que van a poder movilizar a más de un millón de personas”, señaló el gobernador en la entrevista.
Plazos proyectados: aprobación en 2026, obras el mismo año
De acuerdo con lo informado a la autoridad regional, el Servicio de Evaluación Ambiental debiera pronunciarse durante el primer trimestre de 2026. Una resolución favorable permitiría iniciar las obras en el segundo trimestre del mismo año, ya con la ingeniería de detalle en desarrollo.
Entre las principales observaciones ciudadanas están la protección del patrimonio, el diseño de la infraestructura, la seguridad en los pasos a nivel y la convivencia del tren con la vida cotidiana de las comunidades. Según Mundaca, estas exigencias están siendo incorporadas en la etapa técnica del proyecto.
Un sistema más seguro y clave para combatir el cambio climático
Durante la conversación en Radio Quillota, el gobernador insistió en los beneficios ambientales y sociales del proyecto.
Subrayó que el tren es un medio de transporte seguro, moderno y no contaminante, capaz de disminuir significativamente el uso de buses y vehículos particulares. “El tren combate el cambio climático porque no depende de combustibles fósiles. Además, da certeza a los padres que todas las mañanas embarcan a sus hijos hacia colegios y universidades”, afirmó.
El tiempo estimado de viaje entre Quillota y Valparaíso sería de 1 hora y 20 minutos, lo que transformaría la movilidad diaria hacia el área metropolitana regional.
¿Cuándo volvería el tren a operar?
Si los plazos se cumplen, la provincia podría ver nuevamente trenes circulando entre 2029 y 2030, según estimó Mundaca en Radio Quillota. “Existe una posibilidad real de que el tren vuelva a ser una realidad en la provincia de Quillota. Es un proyecto que restituye dignidad a los territorios y contribuye a la descentralización”, sostuvo.
Con el ingreso de la segunda adenda, el proyecto entra en su recta final dentro del sistema ambiental. Y, por primera vez en décadas, el regreso del tren ya no es solo un recuerdo del pasado: comienza a tener fecha.
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