La Corte de Apelaciones de Valparaíso rechazó el intento del Ministerio de Obras Públicas y la concesionaria de revertir una orden judicial que exige habilitar un retorno en la Ruta 5 Norte. Vecinos llevan cerca de 25 años realizando extensos desvíos para llegar a sus hogares.
Un nuevo revés judicial sufrieron el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la concesionaria de la Ruta 5 Norte, luego de que la Corte de Apelaciones de Valparaíso rechazara su solicitud para dejar sin efecto una medida que exige habilitar un retorno en las cercanías del peaje Las Vegas, en la comuna de Llay Llay.
La resolución representa un nuevo avance para la Municipalidad de Llay Llay, encabezada por el alcalde Edgardo González, que en septiembre presentó un recurso de protección para enfrentar los problemas de conectividad que afectan a cientos de familias del sector.
El conflicto se agudizó con la implementación del sistema de cobro electrónico Free Flow, que, según los antecedentes expuestos por el municipio, obliga a algunos residentes a desembolsar cerca de 6 mil pesos para desplazarse entre sus hogares y el centro de la comuna.
A ello se suma una dificultad que los vecinos arrastran desde hace aproximadamente 25 años: la falta de un retorno cercano que les permita ingresar a sus viviendas sin tener que desplazarse hasta el sector de Ocoa, en la comuna de Hijuelas.
Vecinos denuncian décadas de aislamiento
La situación no solo representa un problema económico. También afecta los tiempos de respuesta de ambulancias, Bomberos y Carabineros, cuyos vehículos deben realizar extensos desplazamientos para acceder a determinados puntos del sector.
Irma Pimentel, presidenta de la Junta de Vecinos Alto La Esperanza de Las Vegas, aseguró que la comunidad no puede continuar esperando una solución.
“El retorno para nosotros es algo fundamental, primordial. Llevamos décadas, alrededor de 25 años, yendo a retornar a Ocoa, a otra comuna que no es la nuestra”, explicó la dirigenta.
Pimentel advirtió que las consecuencias pueden ser especialmente graves frente a una emergencia. “Cuando hay un accidente o un incendio, no llegan. Entonces eso no puede continuar. Para nosotros es una prioridad el retorno ahora, lo más pronto que se pueda, no en tres ni en cuatro ni menos en cinco años más”, manifestó.
Alcalde cuestiona oposición del MOP
El alcalde Edgardo González valoró que la Corte mantuviera la orden de no innovar y cuestionó la decisión del MOP y la concesionaria de intentar revertirla.
“Lamentablemente el MOP y la concesionaria se opusieron. No obstante, el tribunal, en este caso la Corte de Apelaciones, resolvió en favor del municipio esta orden de no innovar en términos de que están obligados a rebajar el peaje a cero y habilitar un retorno para los vecinos y vecinas de Las Vegas”, sostuvo.
El jefe comunal también criticó lo que considera una diferencia en el tratamiento de los problemas de conectividad entre Santiago y las comunas de Aconcagua, acusando un doble criterio por parte de las autoridades nacionales.
Con esta nueva resolución, se mantiene vigente la medida judicial que busca asegurar una alternativa de tránsito para los habitantes de Las Vegas, mientras continúa la tramitación del recurso de protección.
Sin embargo, el conflicto todavía tiene un capítulo pendiente: que las obligaciones establecidas por el tribunal se traduzcan efectivamente en una solución vial para las familias que llevan décadas reclamando un retorno seguro y cercano a sus hogares.
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